Also beim 14er ist das echt so eine Sache, mir ist das letztens schon wieder passiert. Aber ich kriegs schon besser hin.
Das Problem bei dem Kite ist einfach, dass man ihn extrem weit nach hinten fliegen muss, dass er einen aus dem Wasser hebt, dementsprechend muss man ihn auch heftig nach vorne steuern. Das ist wirklich gewöhnungsbedürftig, vor allem wenn man davor den Waroo geflogen ist...
Es ist auch viel schwerer mit dem 14er Transitions zu springen, weil er leicht hinten aus dem Windfenster raus fliegt. Bin letztens ja den Evo damit geflogen, damit ist ds z.B. total einfach. Mit dem Bandit übrigens auch. Aber so hat jeder Kite eben seine Eigenarten.
Um mit dem 14er mit Kiteunterstützung zu springen muss ich die Bar voll nach hinten und sofort wieder voll nach vorne einschlagen, wenn man das weiß geht das. Aber ich springe in der Zwischenzeit mit dem Schirm fast nur noch ohne ihn zurück zu fliegen... ist nicht so stressig :-P