Kitesurf-Forum

Folgendes Problem:
Ich fahr mit ordentlich Druck und deshalb über den Adjuster schon gut gedopwert mit dem 14er, Kite steh auf 11, ich kannte kurz an, lasse die Kante los, zieh die Bar an... blabla... und mich hauts ordentlich raus, bis dahin alles sehr geil und wie gewohnt.
Doch auf einemal verlieren die Leinen ihre Spannung, was natürlich zur Folge hat, dass ich wie ein nasser Sack vom Himmel falle 8-(
Wieder aufgetaucht segelt mir der Kite kopfüber entgegen und fängt sich trotz des guten Windes auch nicht mehr.

Was ist da passiert und wie verhindere ich das? Das Problem tritt in beide Richtungen auf, allerdings nur mit dem 14er Griffin, von den Waroos kenne ich dieses Phänomen gar nicht.

Grüße, Marc

Naja vielleicht liegt es daran, dass du in der Luft die Bar nicht richtig ranziehst, also gezogen hällst, und eventuell ein bisschen wenig den Kite bewegst.
Ich kenn das Problem, ist mir auch manchmal passiert, aber nachdem mir jemand gesagt hat, dass man sich immmer schön abpoppen muss und auf jeden Fall die Bar gezogen lassen soll, hat er mich danach nie mehr überflogen.
Das es mit den Waroos nicht passiert, wundert mich nicht, da das einfach Bow-kites sind, die besser am Himmel stehen und ein ähnlich wie bei böigen Wind nicht so schnell überfliegen.

Der Griffin ist auch ein Bow, der sonst ultra stabil am Himmel steht. Die Bar war wahrscheinlich auch angezogen, aber was sein kann (im Prinzip der selbe Effekt), ich hatte mit dem Adjuster wahrscheinlich schon viel zu sehr gedepowert. Das ist ein Clamcleat, den ich theoretisch so weit rausziehen kann wie der Depowertampen lang ist... und der war da extreeem weit rausgezogen.

Ist das der neue Griffin? Ist das nicht der Schirm, warum Otte als Importeur mit Monkey gebrochen hat?
Ich selber kann leider nix weiter zu dem Schirm sagen.

Aber wenn du den Schirm untersprungen hast bedeutet es, du hast die Kiste nicht wieder vorgelenkt!
Bei viel Wind und stark gezogenen Adjuster wird die Kiste träger und noch langsamer, damit der Schirm wieder nach vorne kommt, muß dann noch früher eingelenkt werden.

Das ist nicht der verhunzte Griffin :) Mit dem Kite ist sonst alles in Ordnung. Ich denke auch, dass es am stark gezogenen Adjuster lag... langsam kam mir der Kite allerdings nicht vor.
Hab mich jetzt auch noch mit einem unterhalten, der die 09er Griffins auch schon geflogen ist... der meinte auch "viiiel" mehr einschlagen. Der Griffin ist anscheinend ein Kite, der weit zurück will und dementsprechend auch einen stärkeren Impuls an der Bar braucht. Vielleicht hilft das ja wirklich. Muss mich nur noch etwas mehr an den Schirm gewöhnen.

Wenn Du den Kite unterspringst, musst Du ihn eher früher wieder nach vorne lenken bzw. nicht zu weit zurück lenken!