Wie letztes Jahr möchte ich mal meinen Senf zum neuen RPM v3 (2011) geben. Ich lass mal die ganze Einleitung weg, die kann man auch [URL="http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=89643]hier[/URL] nachlesen. ;)
Meine Eindrücke beziehen sich im Wesentlichen auf den 10er RPM, da ich ihn schon außgiebig fliegen konnte. Der 6er ist aus Windmangel nur genau einmal zum Einsatz gekommen.
[IMG]http://www.loebus-web.de/Ebay/RPMv3.jpg[/IMG]
Im folgenden werde ich im hauptsächlich auf die Unterschiede zum Vorjahresmodell eingehen.
[B]Rucksack:[/B] Da hat sich nicht viel geändert bis auf die Farbe (schwarz/rot). Ein Glück, denn ich fand die Tasche schon letztes Jahr super. Ist halt eine Art Wanderrucksack mit einer praktischen Kaputzentasche, wo man erstaunlich viel reinquetschen kann. Ansonsten klar, Halterung für Pumpe, Board, Bar, somit hat man quasi die Hände frei, wenn der Spot doch mal ein paar Meter weiter zu erreichen ist. Den Schirm kriegt man durch den seitlichen Reißverschluss auch ohne gequetsche locker wieder rein.
[B]Kite:[/B] Der auffälligste Unterschied ist, dass der RPM dieses Jahr Splitstruts bekommen hat. Das Tuch ist somit direkt mit der Fronttube vernäht. Ob das was bringt, mal sehn. Onepump, wie gewohnt, sonst keine wirklich sichtbaren Veränderungen. Aufpumpen sollte man ihn auf ca. 7 psi. Dazu liefert Slingshot nach wie vor mit dem Kite eine Pumpe mit [B]M[/B]anometer.
[B]Bar:[/B] Bei der Comp-Stick-Bar haben sich die Leinen verlängert. Beim 10er und 12er sinds jetzt 25m anstatt den 23m, ab dem 8er abwärts sind’s 23m anstatt 20m vom Vorjahr. An der Bar haben sie auf simpelste Art und Weise das Problem mit dem Durchrutschen des Adjusters gelöst, in dem sie eine Gummi-Ummantelung vor dem Ziehknöppel angebracht haben.
[B]Flugverhalten:[/B] Der RPM ist genauso stabil wie letztes Jahr. Also was bringen mir diese Splitstruts, außer dass es mal eine Änderung ist? Ich bin kein Wissenschaftler und das meiste ist eh nur Marketing-bla-bla. Ich finde, dass der RPM insgesamt ein bißchen mehr Punch bekommen hat. Die Kiteloops sind heftiger geworden, der Lift radikaler und die Hangtime besser. Meiner Meinung nach ist der RPM ein Stückchen weiter Richtung Fuel gewandert und spricht somit nicht mehr die breite Masse an Kitern an, sondern eher die ambitionierten Aufsteiger. Unhooked finde ich ihn etwas besser als letztes Jahr. Kann aber auch sein, dass ich mich einfach etwas verbessert habe. (soll in meinem Alter noch vorkommen) Er dreht noch immer sehr zackig, die längeren Leinen machen sich nicht wirklich bemerkbar, außer dass er jetzt etwas früher losgeht, was dem RPMv1 und v2 ja immer angemängelt wurde. Die Depower ist gleich geblieben, ebenfalls die Haltekräfte, die ja eh verstellbar sind. Auch gleich geblieben sind die geringen Lenkkräfte, die wohl den größten Unterschied zu anderen C-Kites wie z.B. North Vegas darstellen. Höhe laufen ist auch kein Problem.
Ergänzung zum 6er RPM: Macht mal nen gepowerten Kiteloop damit, dann reden wir weiter! Absolute Spaßmaschine, die kleine Hummel. Und es waren ca. 25 Knoten, also noch mit viel Luft nach oben...
[B]Windbereich:[/B] Da das immer von sehr vielen Faktoren abhängt, will ich mich hier nicht klar äußern. Er geht definitv früher los als leztes Jahr (Leinenlängen). Ich würde sagen im Vergleich ist er im Mittelfeld. Wie auch in den Vorjahren kann man den RPM im Highend-Bereich ziemlich lange noch gut kontrollieren.
[B]Relaunch:[/B] Der Relaunch klappt wie letztes Jahr super durch ziehen einer Steuerleine. Einfaches Einschlagen der Bar reicht allerdings nicht, man muss schon meistens etwas in die Leinen greifen. Im Vergleich zum Vorjahr dreht er sich nicht mehr ganz so schnell in der Powerzone um, sondern tendiert etwas mehr zum Start mehr Richtung Windfensterrand als dem Start aus der Powerzone (geht immernoch). Den Rückwärtsstart habe ich beim 2011er RPM noch nicht probiert.
[B]Verarbeitung:[/B] Zu der Verarbeitung kann ich nicht viel sagen, sieht wie immer bei Slingshot sehr gut verarbeitet aus, wird die Zeit zeigen. Man sollte darauf achten, den Kite beim Ablegen beidseitig zu beschweren, da sonst das Tuch zu sehr zum Flattern neigt und somit stärker beansprucht wird.
[B]Safety:[/B] Die Safety hat sich nicht geändert, warum auch? Sie funktioniert, der Kite weht drucklos an einer Frontleine aus und legt sich meist wie ein geparkter Kite auf’s Wasser. Bis jetzt war er auch immer wieder startbar.
[B]Fazit:[/B] Wie immer, selbst ein Bild machen! Testen könnt ihr natürlich auch bei mir (Region Ostsee). Insgesamt ist der Schirm für mich ein Stückchen besser geworden und insbesondere die Größen 9 und 10 sind der Hammer.
Bei Fragen könnt ihr gerne auf mich zukommen.
Viele Grüße,
Markus
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